Auch die Regenrinne soll nicht fehlen. Die Rinneisen sind am Stahlsparren verschraubt, die Rinnenelemente wurden weich verlötet (weniger als 450°C - Temperatur beim Löten).

Einhangstutzen, Bögen und Fallrohr bilden technisch und gestalterisch eine tolle Einheit.

Die Holzelemente hat der Bauherr in Eigenleistung erdacht und montiert - saubere Sache !

Funktionstest - jawohl, die Fahrzeuge passen rein !